如何選擇齒輪油？

　　齒輪油，聽(tīng)起來(lái)是個(gè)很陌生的詞，我想大部分車(chē)主可能不太感興趣。但是，渦輪哥建議你不妨先聽(tīng)下去，這種潤(rùn)滑油在你的車(chē)子里有不少，而且起到的作用，絲毫不亞于機(jī)油。關(guān)鍵是，齒輪油的選擇，也是有點(diǎn)學(xué)問(wèn)的。

　　先解釋下什么是齒輪油。普通乘用車(chē)所用的齒輪油，一般存在于手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱，以及差速器中。注意，齒輪油跟變速箱油雖然有些類似，但是不能通用，這兩種油不是同一種東西。

　　對(duì)于絕大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，在保養(yǎng)的時(shí)候，齒輪油一般是不用   換的。換句話說(shuō)，變速箱的齒輪油、差速器的齒輪油，對(duì)于絕大部分車(chē)型來(lái)說(shuō)，基本上是免維護(hù)的。只有在情況下，比如說(shuō)發(fā)生漏油，或機(jī)械故障時(shí)，4S店會(huì)提醒車(chē)主   換。或者說(shuō)針對(duì)一些作業(yè)強(qiáng)度比較大的車(chē)型，如   級(jí)SUV、車(chē)型等，才需要定期   換保養(yǎng)齒輪油。

　　關(guān)于這些，大家可以去翻看渦輪說(shuō)車(chē)之前的節(jié)目，都有做介紹。那么本期節(jié)目，我們主要是學(xué)習(xí)下，這個(gè)齒輪油，該如何選用?掌握一些基礎(chǔ)知識(shí)，在遇到需要   換齒輪油的時(shí)候，好做到心里有數(shù)。

　　其實(shí)，選用齒輪油，只需要掌握兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是質(zhì)量等級(jí)，一個(gè)是粘度等級(jí)。與機(jī)油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油   換頻次很低，而且用量比機(jī)油要少，所以如果   換建議直接使用全合成油。   方面，生產(chǎn)機(jī)油的各個(gè)   如美孚、殼牌、嘉實(shí)多等，也都有齒輪油產(chǎn)品。

　　我們先來(lái)看個(gè)參數(shù)，質(zhì)量等級(jí)。跟機(jī)油一樣，通行的針對(duì)齒輪油的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，也是由API，即   石油協(xié)會(huì)制定的。針對(duì)齒輪油，API分為了6個(gè)等級(jí)，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車(chē)，一般選用GL-4和GL-5即可。

　　具體呢，應(yīng)該根據(jù)車(chē)輛功能和個(gè)人需求來(lái)定。這個(gè)API等級(jí)，商家會(huì)在包裝上標(biāo)明，大家注意看即可。

　　不同等級(jí)之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類型和工況來(lái)定的，不同齒輪類型和工況，對(duì)油膜的熱穩(wěn)定性和   性等表現(xiàn)的要求不同。

　　具體是什么差別，大家有興趣可以深究。這里你只需要知道，在私家車(chē)?yán)锩?，中、低檔的小轎車(chē)、小客車(chē)，選擇GL-4即可;車(chē)、豪華車(chē)、性能車(chē)和一些越野性能較好的SUV，選擇GL-5即可。至于GL-6，如果你開(kāi)的不是賽車(chē)，那根本不用考慮。

　　然后，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)個(gè)參數(shù)，粘度等級(jí)。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來(lái)定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級(jí)，在上通行的分類標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)制定的。

　　齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽(tīng)起來(lái)雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實(shí)很簡(jiǎn)單。這個(gè)字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。

　　這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級(jí)油。也就說(shuō)，這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò)，能適用于   寬廣的溫度范圍。

　　舉個(gè)例子，比如說(shuō)75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的高溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒(méi)有，或者90，或者140。

　　沒(méi)有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況;有這組數(shù)字的，140比90   能勝任高溫工況。也就是說(shuō)，凡是有99990、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。

　　說(shuō)了這么多，我們普通車(chē)主如何選擇粘度等級(jí)呢?先，   要用多級(jí)油，即有兩組數(shù)字的。如果你生活在北方，前面一組數(shù)字，應(yīng)當(dāng)選擇75W或80W，即越小越好。如果你生活在南方，那就用85W即可。

　　至于后一組數(shù)字呢?有90和140可選，大部分車(chē)主，其實(shí)選擇90即可。   沒(méi)有   選擇140。因?yàn)檫@個(gè)140，主要是應(yīng)用在一些重負(fù)載工況，比如說(shuō)帶有限滑差速器、差速鎖的越野車(chē)，以及馬力大、加速快、操控激烈的車(chē)型。

　　好，關(guān)于齒輪油的基礎(chǔ)知識(shí)，我們先普及到這里。這些內(nèi)容，已經(jīng)足夠普通車(chē)主去好好消化一下了。后續(xù)，渦輪說(shuō)車(chē)還會(huì)針對(duì)齒輪油，做   加細(xì)分的選題。

　　有人會(huì)說(shuō)，對(duì)我來(lái)講，我根本不關(guān)心什么這種油、那種油，   不用說(shuō)   換頻次不高的齒輪油。其實(shí)，渦輪哥想說(shuō)的是，我們?nèi)粘Ｓ密?chē)，之所以時(shí)間長(zhǎng)了容易出問(wèn)題，很多情況并不是車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題，而是我們疏于保養(yǎng)維護(hù)。

　　大家要有點(diǎn)極客精神，多去研究、深究，這倒不是為了在別人面前顯擺自己，而是當(dāng)自己的車(chē)子遇到問(wèn)題時(shí)，能夠做到心中有數(shù)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也能利用自己知道的知識(shí)，對(duì)車(chē)子盡大的保護(hù)。